Тюнинг Lexus LS 600 h L от Job Design

Лексус LS - вроде бы мощный дорогой автомобиль. И так красивый. Но многие хотят выделяться. Поэтому известная японская компания Job Design разработала аэродинамический обвес, в пакет которого входят:

• Оптика
• Передний бампер
• Задний бампер
• Юбки
• Ветнилляционные отверстия в крыльях

Из добавок они сделали большое занижение автомобиля, сделали подвеску более жесткой, поставили диски 22” Varianza Schwert SC1 от производителя Work, а на них поставили широченную резину, спереди ширина которой равна 245, сзади 295.

Данный пакет стоит всего лишь от 2500 евро. Для человека, который купил себе такой автомобиль, впринципе это не огромные суммы. Компания Job Design разрабатывает визуальные модификации для машин Toyota и Lexus уже на протяжении многих лет, и зарекомендовала себя как качественный производитель аэродинамических обвесов.
Читать дальше…

Lexus LF-Xh Коцепт на автосалоне в Токио

Лексус на автосалоне в Токио презентовал свой концепт-кар LF-A, а так же LF Xh. Этот концепт характеризует будущее поколения RX-класса. Основной упор Lexus прозводит на экологичность, а так же тихая работа двигателя и маленькое потребление бензина. Hybrid - гибридный двигатель, отсюда и появилась аббревиатура “h”. Автомобиль укомплектован двигателем V6, который будет работать вкупе с батареей и электромотором. Длина автомобиля: 4 800 мм, ширина - 1 895 мм, высота - 1 650 мм, длина колесной базы - 2 850 мм.
Читать дальше…

Lexus LF-A Roadster - Автосалон в Детройте

19–27 января 2008 года проходил автосалон в Детройте, на нем Lexus представила интригующую новинку: Lexus LF-A. Давайте его рассмотрим поподробнее. За основу взялся двигатель V10 с объемом 5 литров от Концепта Lexus LF-A, что дает ему разгоняться родстеру до 100 км/4 меньше чем за 5 секунд и позволяет развивать скорость до 320 км/ч. Основные моменты трансмисии: секвентальная коробка передач и дифференциал повышенного трения. Кузов автомобиля сделан из алюминия и супер-прочного углепластика, что дает большое снижение веса концепта. Быстро разгоняется, быстро летает, а как тормозит? Спереди стоят вентилируемые перфорированные 360-миллиметровые диски, сзади 345 мм, которые вкупе с шести и четырехцилиндровыми соответственно суппортами воспроизводят отличные характеристики торможения.

Из новых оригинальных дизайнерских регений стоит отметить, что концепт имеет вместо зеркал “ушки” (информация о виде сзади передается на дисплей), активное антикрыло, цифровой спидометр и колеса, которые фантастически большие: передние 265/35 R20, а задние — 305/30 R20. Дополнительные фото в полной новости.

Читать дальше…

Lexus IS 250 и 350: Coupe, Cabriolet, Hatchback

Слухи могут оказаться реальностью, раньше были фотографии Lexus IS Coupe, и сейчас случайно обнаружилась интересная картинка. Lexus IS Hatchback. Неособо популярная в России модификация автомобиля. Если посмотреть на Mazda 3, то лучше всего расходятся седаны, только потом уже хэтчбэк. А что за кабриолет? Почему не SC 430? SC - дорогой автомобиль, IS - на порядок дешевле. Читать дальше…

Презентация IS-F: промо-видео Lexus IS-F

Видео-презентация скоростного Lexus IS-F. IS-F разработан на основе Lexus IS с задним приводом. Автомобиль оснащен мощным 5-литровым двигателем V8 мощностью более 300 кВт (более 400 л.с.) со специально разработанными головками блока цилиндров с двухступенчатым впускным трактом. Двигатель IS-F поставляется с первой разработанной восьмиступенчатой трансмиссией, с дополнительным режимом “Sport”. Разгон до 100 км/ч с места происходит менее, чем за 4,9 секунды. Посмотрев этот ролик, Вы очень захотите либо свой сделать “спортивным болидом”, или захотите копить на такой автомобиль.